(1) Сталь, яка використовується для гофрованих балок, колон, поперечних балок, торцевих заглушок і з’єднувальних болтів, має бути звичайною вуглецевою конструкційною сталлю (Q235), а її технічні характеристики мають відповідати положенням «Вуглецевої конструкційної сталі» (GB 700).
(2) З’єднувальні болти. Гофровані балки є елементами натягу, які потребують-високоміцних болтів для з’єднання, щоб значно підвищити міцність у з’єднаннях. Рекомендується використовувати сталь No. 45 або сталь 20MnTiB для високо-болтів, що відповідають положенням «Високо-крутний момент-зрізних болтових з’єднань для сталевих конструкцій» (GB 3632-3633): межа текучості > 990 МПа, міцність на розрив > 1100 МПа, подовження більше або дорівнює 10%, а швидкість усадки 42%.
Головки високоміцних-болтів можна сформувати холодною або гарячою обробкою, використовуючи метод прокатки для формування різьби з подальшим гартуванням у печі з соляною ванною або печі з роликовим подом. Температуру загартування слід вибирати від 860 градусів до 880 градусів, після чого слід відпускати в нітратній печі при 340-380 градусах, щоб покращити його міцність і твердість. Щоб підвищити корозійну стійкість високо-болтових з’єднань і покращити змащення між болтами та гайками, їх поверхні слід належним чином змастити. Бажано, щоб гайки для високоміцних болтів виготовлялися зі сталі No. 35 і пройшли відповідну термічну обробку. Фізичні властивості сталі No. 35 мають відповідати вимогам «Технічних умов для високоякісної вуглецевої конструкційної сталі-» (GB). Застосовуються відповідні положення 699).
Бажано, щоб горіхи були-виковані гарячим способом і оброблені після термічної обробки. Горіхи треба змастити.
Шайби повинні бути безперервно вибиті з плоскої сталі або смугової сталі. Оскільки опорна поверхня шайби є важливим фактором, що впливає на коефіцієнт крутного моменту, особливу увагу слід приділяти гладкості поверхні при виборі матеріалів, а також увагу слід приділяти різним характеристикам штампувальних і розправних машин, які використовуються для штампування та формування шайб. Процес виготовлення шайб: вибір матеріалу → штампування → штампування → кування → шліфування → термічна обробка → готовий виріб.
(3) Анти{1}}блоки. Анти{3}}блоки можуть бути виготовлені з профільної сталі, і сталь має відповідати положенням «Вуглецевої конструкційної сталі» (GB 700). Його технічні умови мають відповідати положенням «Технічних умов холодноформованої сталі» (GB 6725).
(4) Коли колона вмонтована в бетон, марка бетону не повинна бути нижчою за 15. Бетонний матеріал має відповідати чинному стандарту транспортної галузі «Технічні специфікації будівництва автодорожніх мостів і водопропускних труб» (JTJ). Відповідно до положень 041).
Захист матеріалу від корозії: усі холодноформовані сталеві компоненти огорож із гофрованої балки мають пройти антикорозійну обробку, як правило, гаряче цинкування-. Цинк, який використовується для гарячого-цинкування зануренням, не повинен містити . 0 або . 1 цинку, як зазначено в «Злитках цинку» (GB 470).
Після-гарячого цинкування болти, гайки та інші кріпильні деталі мають бути очищені або пройти відцентрове відокремлення. Якщо дозволяють умови, болти, гайки та інші кріпильні деталі також можна обробити порошковим покриттям.
Антикорозійна обробка рухомих огорож в принципі така ж, як і огорож із гофрованої балки. Під час використання гарячого цинкування зануренням кількість цинкового покриття становить 600 г/м2. У місцях, де сталь є дуже абразивною, можна використовувати методи гарячого-алюмінування, нанесення покриття зануренням і порошкове покриття. Населені пункти можуть вибрати відповідний метод на основі місцевих умов та економічних і технічних порівнянь. При використанні гарячого-алюмінування кількість покриття може досягати 110-120 г/м2. У місцях з особливо сильною корозією або в естетичних цілях сталеві елементи огорожі можуть бути покриті пластиком або пофарбовані після цинкування.