Система обмеження транспортних засобів для країв мосту
Мостовий шлагбаум Anti Collision Bridge Barrier — це комплексна система, призначена для утримання транспортних засобів на мостових конструкціях. Він може включати сталеві горизонтальні балки, стовпи, з’єднувальні кронштейни, анкери мостових настилів, кінцеві обробки та перехідні конструкції. Також його можна комбінувати з бетонною основою згідно із затвердженим проектом.
Коли транспортний засіб залишає звичайну зону руху настилу мосту, бар’єр повинен допомогти обмежити проникнення транспортного засобу, контролювати структурну деформацію та спрямовувати напрям транспортного засобу після контакту.
На відміну від звичайних пішохідних перил, цю систему неможливо оцінити лише за товщиною чи міцністю одного сталевого компонента. Безперервність балки, відстань між стовпами, спосіб кріплення, висота монтажу, кінцеві секції та перехідні компоненти – все це слід розглядати як частину повної конфігурації.

Бар'єрні форми та мостові з'єднання
Доступні форми бар’єрів включають конструкції зі сталевих балок-і-стовпів, комбіновані конструкції зі сталі та бетону та інші-спеціальні проекти. Загальна висота системи становить 1000–1600 мм, а відстань між стовпами – 1000–2000 мм.
Методи з’єднання настилу мосту можуть включати вбудовані анкери, хімічні анкери, вбудовані сталеві пластини або спеціальні сполучні компоненти.
Залежно від схваленого проекту та системи оцінки, проект може посилатися на класифікацію JTG, рівні випробувань MASH або рівні EN 1317. Однак таку інформацію слід надавати лише тоді, коли вона точно відповідає системі, що постачається.
Якщо специфікація балки, відстань між стовпами, анкери, висота встановлення або з’єднання мостового полотна змінюються, початкове випробування або інженерну оцінку необхідно переглянути ще раз. Подібний зовнішній вигляд не підтверджує однакову ефективність захисту.

Технічна експертиза та контроль виробництва
Команда технічного проектування може переглянути структурні креслення мостів, креслення загороджувальної системи та списки закупівель. Огляд може охоплювати балки, стовпи, опорні плити, анкери та перехідні компоненти.
Завод має можливості різання, штампування, зварювання, гарячого-цинкування та порошкового-покриття. Різні компоненти можна виготовляти для прямих мостів, криволінійних мостів, зон-розширювальних швів, центральних середин і з’єднань під’їзду до мостів.
Для індивідуальних проектів команда перевіряє матеріал, товщину компонентів, вимоги до зварювання, отвори в базовій плиті та анти{0}}корозійний процес. Підтвердження першої-частини використовується для контролю узгодженості партії.
Компоненти можуть бути пронумеровані відповідно до секції мосту або послідовності встановлення. Також можна підготувати монтажні креслення, інформацію про позицію кріплення та секретну упаковку, щоб зменшити роботу з ідентифікації на будівельному майданчику.

Вимоги до перевірки та контракту
Містовий бар’єр проти зіткнень підходить для мостів на шосе, мостів-перетину великих річок, міських естакадних мостів, мостів-інтенсивного руху, шляхопроводів, мостів у глибоких-долинах та інших місць, де наслідки з’їзду транспортного засобу з мосту можуть бути серйозними.
Виробництво зазвичай вимагає приблизно 10–15 днів після технічного підтвердження. Великі проекти можуть постачатися партіями відповідно до плану будівництва. Фото та відео можна надати під час виготовлення.
Покупці можуть перевіряти матеріали, розміри, зварні шви, кріпильні компоненти й антикорозійні покриття під час виробництва або перед відправленням. Також можна організувати-інспекцію третьою стороною.
Відповідальність за якість, обсяг гарантії, методи перевірки, умови використання документів,-що стосуються впливу, і етапи доставки мають бути чітко визначені в контракті.

Технічні характеристики продукту
|
Параметр |
Доступна конфігурація |
|
Бар'єрна форма |
Сталева балка-і-стовп, комбінована сталь і бетон або конструкція на замовлення |
|
Висота системи |
1000–1600 мм |
|
Інтервал між повідомленнями |
1000–2000 мм |
|
Мостове з'єднання |
Вбудовані анкери, хімічні анкери, вбудовані сталеві пластини або спеціальні з’єднувачі |
|
Документація про виконання |
Відповідно до затвердженої конфігурації JTG, MASH або EN 1317 |
Популярні Мітки: бар'єр мосту проти зіткнення, виробники бар'єру мосту проти зіткнення в Китаї, постачальники, фабрика




